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5G技术下的全自动无人驾驶真的能实现吗?

2021-02-25 15:20 • 稿源:网络

随着5G时代的到来,人们憧憬的汽车无人驾驶也有了实现的可能。

5G技术下的无人全自动驾驶真的能实现吗?

首先我们要明白一个概念,全自动式的无人驾驶需要三个条件:5G移动互联网技术支持,车联网,自动驾驶。

看起来5G、车联网、自动驾驶三个概念似乎不搭边,但实际上却是相互依存相互成就的关系。

车联网属于汽车应用,自动驾驶是汽车设备,这两项技术已经很成熟了,在4G时代已经相互配合,运用于汽车行驶的过程中。但是缺乏了高速度、低时延的5G技术作为支撑,一直无法实现完全智能化的无人驾驶。

在汽车上最先应用的是车联网,它不仅让汽车有了和智能手机、电脑相似的操作系统,还能与手机一样实时连接网络,让汽车成了智能汽车。

5G技术下的无人全自动驾驶真的能实现吗?

而此时的车联网依赖的是运营商的网络,就是大家熟悉的移动、联通、电信,当运营商提供的是3G网络时,车联网就只能使用3G网络,当4G网络普及之后,车联网就使用4G网络,未来5G网络大规模应用后,车联网就能使用5G网络。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

自动驾驶的优势是将驾驶者从繁杂操作中解放出来,由机器代替人类操作,避免疲劳驾驶的危害。目前,在4G和车联网技术的支撑下,汽车已经在高速路上完成自动巡航驾驶的功能。但想要在城市生活中广泛运用,还需要很多技术支持和法律规章制度的形成。

4G网络有140毫秒的时延性,这个过程中,车辆可以开出几十米远,如果发生紧急情况,完全来不及处理。而5G网络的时延可以控制到1毫秒,甚至更低,完全解决了时延性存在的危害。所以,5G网络是完全自动无人驾驶能实现的最主要技术支撑。

自动驾驶除了技术层面上需要解决的问题之外,还需要得到“现实世界”中的各项支持,包括相关法律、法规的建立健全,驾驶者安全驾驶意识的培养以及极佳的道路养护状况。

为了迎接5G高智能化时代,我国为将要到来的全自动无人驾驶做好了准备。

近日,由百度Apollo支持建设的国内首条支持高级别自动驾驶车路协同的高速公路G5517长常北线高速长益段正式通车。

据了解,该智慧高速路段覆盖了干线、互通、隧道、桥梁、服务区等典型的高速公路场景,路侧和云平台系统采用了车路协同方案。该项目为湖南湘江新区“双一百”项目(100公里智慧高速和100公里城市智慧开放道路)的高速路段部分,路段覆盖长益复线、绕城高速西南段、绕城高速西北段,全程约93公里。

此外,依托路侧车道级事件检测能力和云平台处理能力,通过C-V2X、4G、5G等通信技术,长益复线高速还提供了丰富的网联应用和场景。百度Apollo与福特合作的第六代探险者等车型,将成为首批支持长益复线智慧高速公路V2X车载应用的量产车型。

当技术支持和政策相互达成完美配合后,我国的全自动无人驾驶汽车将要来临。未来生活中,我们将可以通过手机预约无人驾驶的出租车,去到想去的地方,也能指挥自己的汽车去到任何地方。

5G时代的高智能化生活,是人们对品质生活的无限追求,由5G技术、车联网技术配合自动驾驶汽车形成全自动无人驾驶的未来不再是梦想。

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