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深圳将率先实施智能联网汽车立法

2020-11-20 09:24 • 稿源:中国商务网

深圳建设交通强国城市范例发展策略及近期行动计划》前发布,深圳将创新理念推进城市治理体系和治理能力现代化,打造全球交通科技创新高地。深圳将率先开展智能联网汽车立法,研究建设车路协调等新一代道路基础设施。

  每年540万件办件“零跑腿”

经过20年的发展,深圳智能交通坚持以增强人们的获取感为导向,以安全运营为底线,以场景应用创新和管理模式创新为核心驱动力,不断提高智能交通的前瞻性、科学性和引领性,为超大城市的高效交通运营奠定坚实的信息基础,为建设现代化、国际化、一体化的综合交通体系和优质、高效、高度一体化的城市交通运营体系提供强大的“智能源动力”。

深圳努力建设高效便捷的交通服务体系,增强人们对智能交通的获取感。比如在政府服务方面,深圳首创了网上车证“自动审批,无需人工干预”。从申请到证书颁发,所有申请都是在线进行的,所有系统都是自动处理的。现在覆盖110项,每年自动发行近540万张证书。在公共出行方面,深圳大力推广乘车守则。目前每天扫码的乘客数量在400万左右,普通人乘坐更加方便;在出租车方面,深圳与腾讯合作推出“出租车助手”小程序,最近还推出了高德出租车,通过“互联网”直接为市民提供政府服务。

新技术与行业监管融合发展,提升运输保障能力。在交通安全方面,深圳早在2012年就出台了出租车车载智能终端技术规范,通过设备规范了行业的管理、定价和服务标准。近两年智能终端进一步升级,积极识别疲劳驾驶、违章驾驶、拒载等。在标准化管理方面,深圳将北斗的高精度定位技术引入自行车共享领域,采用“定点停车结算”的管理模式,实现精准停车控制。用户定点停车率高达95%;在行业效率方面,深圳将5G技术引入港口运营,实现远程自动化、无人驾驶、实时视频传输。在智能交通领域引入新技术将为城市交通管理带来新的活力。

围绕新格式出台法规和标准,鼓励和引导新格式蓬勃发展。近年来,深圳智能联网汽车发展迅速,深圳市先后出台了一系列政策,鼓励企业在遵守法律法规的情况下先行深圳,对未来出行方式进行有益探索。

  制定标准开放城市级交通运输数据

多年来,深圳智能交通建设在便利服务、交通安全控制和城市交通管理等方面发挥了支撑作用。未来,深圳将继续推进开放数据共享,加强市级交通大脑建设。

深圳将推进综合交通综合赋能平台建设,构建“大平台、小程序、大生态、小应用”的新型智能交通体系,提升海陆空铁路多模式网络联控和综合运输服务水平。同时,制定向社会开放市级交通数据的标准和规范,鼓励企业利用交通数据创新创业。

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