美国毫米波雷达公司 Lunewave 已融资 700 万美元，用于推进其自动驾驶汽车雷达新技术的商业化。Lunewave 首席执行官兼联合创始人 John Xin 透露，Lunewave 将利用融资资金，继续与 Tier 1 供应商合作，建立战略伙伴关系，共同制造雷达传感器。

Lunewave 成立于 2017 年，是一家开发创新型天线和雷达传感器技术的毫米波雷达公司。其产品面向各类市场，包括汽车、电信、航空航天、以及自主运输、无线通信和无人机等应用领域。

该公司打造的雷达传感器可被应用于多个行业，目前应用最广的两大领域分别为：自动驾驶汽车及无人机。

Lunewave 的雷达传感器采用 3D 打印的卢纳堡（Luneburg）透镜，此种透镜具有宽频带、高增益的特性，并能在各个方向形成多个高质量光束。该公司表示，其生产的两种传感器或可取代目前市场上的 20 种雷达传感器。

Lunewave 雷达已与原始设备制造商，以及打车公司合作开展了几个预研发项目。Xin 称，“我们很快将建立正式的合作伙伴关系，使我们的产品商业化。到第一季度末，我们将能够与一家全球 Tier 1 供应商建立战略合作伙伴关系。”

Xin 认为，传感器的关键产品是摄像头、激光雷达和雷达，而雷达是唯一能在恶劣天气条件下工作良好的设备。Xin 还表示，“在该行业，这一问题已变成了一场理论讨论。但我们相信传感器融合的作用，并致力于为市场提供雷达解决方案。”

Lunewave 的技术可以提供 180 度的水平视场，能以目前技术 6 倍的分辨率探测汽车周围的物体，甚至在探测距离较长，以及恶劣天气条件下，也能保持此种水平的性能。Xin 表示，Lunewave 希望继续改进其技术，此次融资资金将用于产品研发和销售团队扩充。目前，该公司的产品研发有两个方向，一个是 “a－dash” 系统，另一个针对 L3、L4 和 L5 自动驾驶，而且该公司还希望继续渗透到工业用车市场。

此外，宝马前董事 Peter Schwarzenbacher 和德尔福（Delphi）前高管 James Zizelman 也将加入 Lunewave 董事会。Zizelman 表示，“Lunewave 的创新技术不仅在视场、分辨率和其他特性方面具有优势，而且单一的 Lunewave 设备还可能取代多个雷达单元，性能更高，成本更低。”

在 2018年Lunewave 公司完成五百万美元种子轮融资，由 Fraser McCombs Capital（FMC） 领投，宝马 i Venture， 百度创投及 Yuanzhan Capital 跟投。

Yuanzhan Capital 负责人表示，Lunewave 是一个将 3D 打印与毫米波雷达结合起来的技术，这个技术的发明者本身并不是从事汽车行业的，而是在电磁波领域，包括毫米波雷达的天线等基础硬件进行了 20 多年的研究。从 2007 年开始他就致力于研究使用 3D 打印制作龙勃透镜，从而实现提高毫米波雷达精度的目标。然后在 2016 年的时候，这个技术基本成熟，然后团队开始创业将该产品进行商业化。对于 Yuanzhan Capital 来说，每当技术在基础领域有所突破的时候，就有可能传导到应用层面的革新，这就是一个潜在的投资机会。但是作为汽车这样一个本身不是非常迅速的行业来说，这个革新可能需要会花很长的时间才能真正运用到量产车上，所以它不一定是最有吸引力的那个机会。但是如果这个产品本身已经存在，只是在关键部件上的性能大幅提高，同时又不会完全改变产品的形态，那么我们认为 Tier I 或者整车厂更容易接受，那么这个投资机会将更具吸引力。所以这就是 Yuanzhan Capital 要投资最懂用户的 “产品经理” 的这个核心逻辑。创始人本身是不是从事汽车行业不是最重要的，核心是这个产品如何被行业看待。当然创始人还要建立起一支懂行业的优秀团队，才能实现最终商业化上的胜利。