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宁德时代大手笔迎接电动时代

2021-01-07 16:13 • 稿源:新能源深度研究

每周一谈

1.每周一谈:宁德时代大手笔扩产迎接电动时代

2020年12月29日,宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划公告,三条产线规划总投资390亿元,资金来源均为企业自筹,根据近期其他锂电池产线2.8~3.5亿元/GWh的平均初始投资成本进行估算,我们预计三条产线总产能约为115~135GWh,是目前公司在产产能的107~124%。

宁德时代大手笔迎接电动时代

这是2020年宁德时代第二次发布大规模产能扩建公告,第一次是2月26日发布的四项锂电池产能项目建设规划,产能合计97GWh,总投资260亿元:

公司拟投资100亿元人民币建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目。根据东南网发布的项目开工信息显示,该项目规划建设动力及储能锂电池生产线,产能规划45GWh,预计项目将于2021年6~7月完成主体厂房建设,2021年9~10月完成设备调试,2021年底完成产能爬坡并达产。

公司非公开发行股票募集资金200亿元,用于三项动力及储能锂电池项目建设、储能技术研发以及补充流动资金:1)125亿元用于三项新建锂电池产能项目,占比62.5%,共计新增产能52GWh,预计将于2022~2023年建成投产;2)20亿元用于电化学储能前沿技术储备研发项目,占本次募集资金比例10%,该项目投资总额为30亿元,项目周期60个月;3)55亿元用于补充流动资金。

宁德时代大手笔迎接电动时代

2020年底宁德时代锂电池预计总产能109GWh,本次公告锂电池产线项目产能预计115~135GWh,除自有动力电池产线外,宁德时代与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线,为其专供动力电池产能。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目,预计2021年公司总产能将达到124GWh,2023年将达到245~265GWh,已公布的长期规划总产能接近400GWh。

宁德时代大手笔迎接电动时代

2020年1~11月我国新能源车销量111.9万辆,同比增长2.4%,预计全年销量130万辆,同比增长5%。同期我国动力电池累计产量68.3GWh,同比下降13.8%,国内装机量50.7GWh,同比下降3.5%,其中宁德时代累计装机25GWh,市占率49.3%,预计2020全年装机32GWh,与2019年基本持平。

目前我国新能源车行业已基本脱离补贴驱动的约束,To C端紧凑型轿车+中高端性价比车型成为新的销量增长驱动力。2021年1月1日,国产特斯拉Model Y宣布降价,长续航版和高性能版分别降价14.81万元、16.51万元,至33.99万元、36.99万元,降幅均为30%,自2021年1月起正式交付,鲶鱼效应下进一步推高全年销量预期。

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